Video: Ar skrendant VFR reikia trumpų orų pranešimų?
2024 Autorius: Stanley Ellington | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 00:20
Jūs nesate reikalaujama paskambinti Skrydis Paslaugos a oras trumpai, bet tu esi reikalaujama gauti oras ataskaitas (kurias galima pavadinti asmenine informacija). Jei padarysi viską skrydis paslaugų ir atsitiktų nelaimingas atsitikimas, tada jūsų nelaimingame atsitikime bus pateikta informacija apie jūsų skambutį.
Panašiai žmonės klausia, ar „ForeFlight“yra teisėtas informacinis pranešimas apie orą?
Tiesą sakant, nėra tokio dalyko kaip teisinis informavimas apie orus .“FAR tik reikalauja, kad pilotai gautų „visą turimą informaciją“(FAR 91.103). „ForeFlight“ . pristato oras , NOTAM ir kt. „ForeFlight“orai kilęs iš Nacionalinės Orai Paslauga / NOAA, kuri yra patvirtintas FAA šaltinis oras.
Be to, kaip gauti skrydžio instruktažą? Jei gausite standartą instruktažas kelios valandos prieš skrydis arba kai oras abejotinas, gera praktika yra paskambinti FSS, kad sutrumpintumėte instruktažas prieš pat pakilimą. FAA nustatė universalų nemokamą FSS telefono numerį: 1–800–WX–BRIEF (1–800–992–7433).
Žmonės taip pat klausia, ar „ForeFlight“teisėta VFR?
Pilotas ir skrydžio operacija privalo nustatyti „iPad“kaip EFB teisėtumą atsižvelgiant į jų konkrečius poreikius. Apskritai, daugumai 91 dalyje nurodytų operacijų, kai didžiausias bendrasis kilimo svoris (MTOW) yra mažesnis nei 12 500 svarų, iPad yra legalus naudoti kaip EFB.
Ar yra 1800WXbrief programa?
The naujas 1800WX brief mobiliojo ryšio galimybės yra labai greitos ir tinkamos naudoti. Jie dar *neturi* programėlę štai štai čia a būdas sutaupyti į susieti su savo mobiliuoju telefonu tai yra vieno paspaudimo galima . Ši patvirtinta FAA svetainė ne tik užtikrina puikų orą, bet ir galite atidaryti arba uždaryti savo skrydžio planą a bakstelėkite!
Rekomenduojamas:
Kaip naudojamas lokalizatorius skrendant pagal IFR metodą?
Lokalizatorius perduoda „priekinį kursą“ir „galinį kursą“iš antenos sistemos. „Priekinis kursas“yra LOC navigacija, naudojama standartiniam ILS arba LOC tūpimui. Skrendant įprastu artėjimu, lokalizatorius yra kilimo ir tūpimo tako, kuriuo nusileidžiate, išvykimo gale
Ar galima naudoti skiedinį šaltu oru?
Šaltas oras gali sulėtinti statybą, paveikdamas skiedinio ir skiedinio nustatytą laiką ir stiprumo vystymąsi. Jei oras nukrenta žemiau 40 °F (4,4 °C) per 24 valandas skiediniui ir 24–48 valandoms skiediniui, cemento hidratacija sustos, kol temperatūra taps pakankamai šilta, kad hidratacija tęstųsi
Ar karštu oru betonas greičiau džiūsta?
Betonuojant karštu oru reikia ne tik temperatūros. Aukšta aplinkos temperatūra, vėjai ir santykinė oro drėgmė turi įtakos „karštam orui“. Karštu viržių sąlygomis pagrindinė kietėjimo problema yra ta, kad betoninės plokštės viršus išdžiūtų daug greičiau nei apačia. Betonas džiūdamas susitraukia
Kiek pranešimų reikia 10x20 dekui?
Didesnėje 12 pėdų pusėje bus 6 pėdų atstumas tarp stulpų pagal minimalų kodo reikalavimą. Tai sudaro aštuonis stulpus, kuriuos reikia įrengti tokio vidutinio dydžio denyje
Kaip išvengti apledėjimo skrendant?
Siekiant apsaugoti orlaivį nuo apledėjimo skrydžio metu, naudojamos įvairios apsaugos nuo apledėjimo arba ledo šalinimo priemonės: Įprastas būdas yra nukreipti variklio „išleidžiamą orą“į kanalus palei priekinius sparnų ir galinių plokštumų kraštus. Oras šildo priekinį paviršiaus kraštą ir tai ištirpsta arba išgarina ledą, kai jis liečiasi