Kaip nusileidžia orlaivis?
Kaip nusileidžia orlaivis?

Video: Kaip nusileidžia orlaivis?

Video: Kaip nusileidžia orlaivis?
Video: Lufthansa lėktuvas kyla iš Vilniaus orouosto 2024, Lapkritis
Anonim

Kai kėlimo jėga tiksliai subalansuoja svorį lėktuvas , lėktuvas skris lygiai; jei keltuvas viršys svorį, jis kils; ir jei svoris viršija keliamąjį kėlimą, tai bus nusileisti . Taigi, norint padaryti an lėktuvas lipimas į pilotą padidina variklio galią; padaryti tai nusileisti , sumažėja variklio galia.

Be to, kokiu kampu leidžiasi lėktuvai?

A: Normalus nusileidimas profilis yra maždaug 3 laipsniai. Tai gali skirtis, tačiau paskutinėse tūpimo stadijose paprastai siekiama 3 laipsnių. Vėjas gali keisti greitį ir nusileidimas norma, bet nusileidimo kampas lieka ta pati.

Be to, kaip pilotai žino, kada nusileisti? Įprastu artėjimu prie prietaiso duoda vieną radijo spindulį, vadinamą slydimo nuolydžiu pilotai tinkamas nusileidimas kelias, paprastai 3–4 laipsniais žemyn. Kitas, vadinamas lokalizatoriumi, pateikia tikslų kursą iki kilimo ir tūpimo tako vidurio linijos.

Vėliau taip pat galima paklausti, kaip greitai leidžiasi lėktuvai?

Daugelis lėktuvas kreiserinis greitis buvo 100–120 mylių per valandą (160–190 km/h; 87–104 kn). Trys mylios būtų nukeliautos maždaug per 1,5–1,8 minutės, todėl greitis būtų nusileidimas apie 550–660 pėdų per minutę (2,8–3,4 metro per sekundę).

Kodėl lėktuvai leidžiasi lėtai?

Daugiau galios = daugiau greičio = daugiau kėlimo Vienas labai paprastas būdas nusileisti todėl reikia sumažinti galią. Tai sulėtins lėktuvas žemyn, todėl sparnai kelia mažiau kėlimo, ir lėktuvas lėtai patenka.

Rekomenduojamas: