Ar kilimo ir tūpimo takai yra magnetiniai ar tikri?
Ar kilimo ir tūpimo takai yra magnetiniai ar tikri?

Video: Ar kilimo ir tūpimo takai yra magnetiniai ar tikri?

Video: Ar kilimo ir tūpimo takai yra magnetiniai ar tikri?
Video: Vilniaus oro uosto kilimo ir tūpimo tako rekonstrukcija 2024, Lapkritis
Anonim

Kilimo ir tūpimo takai yra pavadinti skaičiumi nuo 01 iki 36, kuris paprastai yra magnetinis azimutas kilimo ir tūpimo tako dekadais laipsniais. Ši antraštė skiriasi nuo tiesa į šiaurę vietinis magnetinis deklinacija. Kylant iš ar nusileidžiant takas 09, lėktuvas skrieja apie 90° (į rytus).

Panašiai klausiama, ar pilotai naudoja magnetinę ar tikrąją šiaurę?

Pilotai taip pat naudoti kompasas, skirtas orientuotis aplinkoje ir naršyti iš taško į tašką skrydžio metu. The magnetinis kompasas rodo į magnetinė šiaurė su įmagnetinta adata, kuri sukasi ant šerdeso, lygiuodama su Žeme magnetinis lauke.

Be to, kodėl kilimo ir tūpimo takai turi du numerius? Kadangi dauguma kilimo ir tūpimo takai yra orientuoti į vyraujančių vėjų pranašumus, kad padėtų kilti ir nusileisti, jie gali būti naudojami bet kuria kryptimi. Štai kodėl dauguma kilimo ir tūpimo takai turi du numerius . Antras numerį skiriasi 18 arba 180 laipsnių.

Panašiai, pagal ką identifikuojami kilimo ir tūpimo takai?

Takas skaičiai yra nustato apvalinant vienos kompaso guolią takas pabaiga 10 laipsnių tikslumu ir sutrumpinamas paskutinis skaitmuo, reiškiantis kilimo ir tūpimo takai yra sunumeruoti nuo 1 iki 36, kaip parodyta toliau pateiktoje diagramoje. Ant delninio kompaso pietų kampas yra 180 laipsnių (taigi, 18 colių takas terminai), o vakarai yra 270 (27).

Kaip nustatoma, kad kilimo ir tūpimo takai būtų aktyvūs?

Vėjo kryptis paprastai lemia aktyvus ' nusileidimas/išvykimas takas . Tarkime, kad skridau lėktuvu Cessna 172. Žinau, kad noriu nusileisti nebokštame oro uoste, esančiame šiek tiek toliau. Yra nepilotuojamas UNICOM dažnis, ir žinoma, kad oro uoste retkarčiais vyksta nemenkas srautas.

Rekomenduojamas: