Ar komercinis skrydis yra saugus?
Ar komercinis skrydis yra saugus?

Video: Ar komercinis skrydis yra saugus?

Video: Ar komercinis skrydis yra saugus?
Video: Oro pilotų akrobatiniai skrydžiai Alytuje 2018 2024, Gruodis
Anonim

Kalbant statistiškai, skraidantis ant komercinis JAV nacionalinės agentūros teigimu, lėktuvas yra saugiausia transporto priemonė Saugumas Taryba. Yra įvairių skaičiavimų, tačiau remiantis USCensus duomenų analize, tikimybė mirti kaip lėktuvo keleivis yra 1:205, 552.

Be to, kokia yra pavojingiausia skrydžio dalis?

Kai yra nelaimingų atsitikimų Dauguma Tikėtina, kad tai atsitiks per a Skrydis „Boeing“analizavo pasaulinę reklamą skrydžių nuo 2007 iki 2016 m., ir nustatė, kad 48 procentai visų mirtinų nelaimingų atsitikimų įvyko per skrydžio galutinis nusileidimas ir nusileidimas. Šios lėktuvo avarijos sukėlė 46 procentus visų lėktuve žuvusių žmonių.

Antra, ar oro turbulencija gali sukelti lėktuvo katastrofą? Ne, normalu turbulencija kad lėktuvo patirtis valios paprastai ne priežastis orlaivis į“ avarija “dėl dviejų priežasčių. Dėl vidutinio sunkumo arba ekstremalios turbulencija , pilotai mokomi sulėtinti orlaivį iki tinkamo „manevravimo greičio“pagal esamą orlaivio svorį.

Taip pat kyla klausimas, ar skraidyti tampa saugesni?

Tačiau neleiskite Holivudo jūsų tuo įtikinti skraidantis yra nesaugu. Realybė tokia, kad kelionės lėktuvu yra toli saugiau ir efektyvesnis už bet kurią kitą planetos transporto priemonę. 2016 m. per 19 lėktuvų katastrofų visame pasaulyje žuvo 325 žmonės. Paviršiuje tai gali atrodyti kaip nerimą kelianti statistika.

Kodėl lėktuvai krenta po pakilimo?

Atsakymas: Lėtėjimo pojūtis iš tikrųjų yra pagreičio lėtėjimo jausmas; taip yra dėl sumažėjusios traukos po pakilimo į kopimo nustatymą. „Sensacija“ numetimas “atsiranda dėl atvartų ir lentjuosčių įtraukimo. Sumažėja kilimo greitis, todėl jaučiamas kaip nusileidimas.

Rekomenduojamas: