2025 Autorius: Stanley Ellington | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2025-01-22 16:05
Vizualinis nusileidimo taškas ( VDP ) yra apibrėžtas taškas tiesiame, netiksliu artėjimu, nuo kurio galite nusileisti žemiau MDA, jei tik turite reikiamą vaizdinę nuorodą. Nebent esate VFR sąlygos ir atšaukėte savo IFR skrydžio planą su ATC, nenukrypti nuo paskelbtos artėjimo tūpti procedūros.
Taip pat galite paklausti, koks yra VDP tikslas?
Vaizdinis nusileidimo taškas ( VDP ), apibrėžta pagal TIKSLAS , VDP yra apibrėžtas netikslaus tiesioginio artėjimo tūpti procedūros galutinio artėjimo tūpti kurso taškas, nuo kurio galima pradėti normalų nusileidimą nuo MDA iki tūpimo tako taško.
Vėliau kyla klausimas, ar VDP privalomas? Jame rašoma, kad VDP nėra privalomas ir galite nusileisti žemiau MDA tol, kol matote oro uostą. Galite nusileisti žemiau MDA, jei atitinkate būtinas sąlygas (91.175). Jei nusileisite po VDP nebūtinai esate garantuotas, kad pataikysite į tūpimo zoną, nes galite ją aplenkti.
Taigi, kas yra VDP?
VDP reiškia „Vehicle Display Page“arba „Vehicle Details Page“. Tai tinklalapis, kuriame pateikiama informacija, vaizdai ir pan. apie vieną automobilių pardavėjo inventorių. Be kitos informacijos, VDP gali būti: Bendras transporto priemonės aprašymas.
Kaip aviacijoje skaičiuojamas VDP?
Tu gali apskaičiuoti jūsų vizualinis nusileidimo taškas ( VDP ). Tai suteikia jums 2,0 mylių nuo kilimo ir tūpimo tako. Kadangi diagramoje parodyta kilimo ir tūpimo tako slenkstis ties 0,2 DME, jūsų VDP bus 2,2 DME.
Rekomenduojamas:
Ar galite nusileisti prieš VDP?
Vizualinis nusileidimo taškas (VDP) yra apibrėžtas taškas tiesiame, netiksliu artėjimu, nuo kurio galite nusileisti žemiau MDA, jei tik turite reikiamą vaizdinę atskaitą. Nenusileiskite žemiau MDA nepasiekę VDP
Kokie yra skirtingi IFR metodai?
Požiūrių tipai Vizualus požiūris. Kontaktinis požiūris. Charted vizualinio skrydžio procedūros (CVFP) RNAV artėjimas tūpti. ILS metodas. VOR požiūris. NDB metodas. Radaro privažiavimas
Kas yra IFR mokymas?
Skrydis pagal IFR priklauso nuo skrydžio pagal prietaisus įgulos kabinoje, o navigacija vykdoma pagal elektroninius signalus. Tai taip pat terminas, kurį naudoja pilotai ir dispečeriai, nurodantys skrydžio plano, kuriuo skrenda orlaivis, tipą, pvz., IFR arba VFR skrydžio planą
Kokie yra standartiniai IFR kilimo minimumai?
C056, IFR kilimo minimumai, 121 dalis Lėktuvų operacijos – visi oro uostai. Standartinis kilimo minimumas apibrėžiamas kaip 1 statutinė mylia arba RVR 5000 lėktuvams su 2 ar mažiau varikliais ir ½ statute mylios matomumas arba RVR 2400 lėktuvams, turintiems daugiau nei 2 variklius
Kas yra IFR kreiserinis aukštis?
Pavyzdys IFR Kreiserinis aukštis būtų 5 000 pėdų, 7 000 pėdų, 9 000 pėdų ir tt IFR pilotai, skraidantys magnetiniu kursu (trasu) nuo 180 laipsnių iki 359 laipsnių, turėtų skristi net tūkstančio pėdų MSL aukštyje. IFR kreiserinio aukščio pavyzdys būtų 4 000 pėdų, 6 000 pėdų, 8 000 pėdų ir tt