2025 Autorius: Stanley Ellington | ellington@answers-business.com. Paskutinį kartą keistas: 2025-01-22 16:05
Trumpas atsakymas:
A turbininis variklis yra besisukantis įtaisas, varomas skysčiu. Jo sukamoji energija naudojama kitam įrenginiui pasukti arba maitinti. Jis gali būti savarankiškas arba ne. A reaktyvinis variklis yra autonominis oro kvėpavimo įtaisas, kuriame gali būti vienas ar daugiau turbinos tarp jo pagrindinių komponentų.
Taip pat kyla klausimas, kuo skiriasi turbina ir variklis?
Koks skirtumas tarp stūmoklį variklis ir dujos turbininis variklis ? Stūmoklis arba stūmoklis variklius slėgį paverčia sukančiu judesiu naudojant stūmoklius, o dujas turbininis variklis , arba degimas turbina , naudoja sprogstančio kuro slėgį, kad pasuktų a turbina ir sukurti trauką.
Antra, kokia yra turbinos paskirtis reaktyviniame variklyje? Reaktyviniai varikliai pajudinti lėktuvą į priekį su didele jėga, kurią sukuria didžiulė trauka ir sukelia lėktuvas skristi labai greitai. Visi reaktyviniai varikliai , kurios dar vadinamos dujomis turbinos , dirbkite tuo pačiu principu. The variklis su ventiliatoriumi įsiurbia orą priekyje. Sukant turbina sukelia kompresoriaus sukimąsi.
Kalbant apie tai, kuo skiriasi reaktyvinis variklis ir turboventiliatorius?
A: In labai trumpai, a turboreaktyvinis yra reaktyvinis variklis , turbosraigtinis yra a reaktyvinis variklis su a priekyje pritvirtintas propeleris ir a turboventiliatorius yra reaktyvinis variklis su a priekyje pritvirtintas ventiliatorius. The turboreaktyvinis yra paprasčiausias iš variklius . Kai kalbame apie reaktyvinis variklis , paprastai turime omenyje a turboreaktyvinis.
Kodėl turboreaktyvinis ventiliatorius yra geresnis už turboreaktyvinį?
Mažas apėjimo koeficientas turboventiliatoriai yra ekonomiškesni kuro nei pagrindinis turboreaktyvinis . A turboventiliatorius sukuria didesnę trauką beveik tokiam pačiam degalų kiekiui, kurį naudoja šerdis, nes degalų srautas šiek tiek pasikeičia pridedant ventiliatorių. Dėl to, turboventiliatorius siūlo didelį kuro efektyvumą.
Rekomenduojamas:
Kiek degalų sunaudoja reaktyvinis lėktuvas per valandą?
Toks lėktuvas kaip „Boeing 747“kas sekundę sunaudoja maždaug 1 galoną degalų (apie 4 litrus). Per 10 valandų skrydį jis gali sudeginti 36 000 galonų (150 000 litrų). Remiantis „Boeing“svetaine, 747 sudegina maždaug 5 galonus degalų myliai (12 litrų vienam kilometrui)
Kiek kainuoja Lear reaktyvinis lėktuvas?
Nors „Learjet 85“yra didžiausias, greičiausias ir ilgiausio nuotolio lėktuvas „Learjet“parke, jis ir jo 20,8 mln. USD kaina net nelaikomi aukščiausios klasės privačiais lėktuvais. „Learjet Bombardier“taip pat gamina dvi kitas reaktyvinių lėktuvų šeimas – „Challenger“ir „Global“, kurių kaina siekia 70 mln
Kiek toli gali nukeliauti reaktyvinis lėktuvas?
Taigi, jei galite skristi tiesiogiai, ar galite skristi be sustojimo? Orlaivio tipas Maksimalus nuotolis Maksimalus skrydžio laikas Lengvasis reaktyvinis lėktuvas 1000–1800 mylių 5 valandos Vidutinio dydžio reaktyvinis lėktuvas 2000–3000 mylių 6 valandos Supermid Jet 3000–4000 mylių 7 valandos Didelio salono reaktyvinis lėktuvas 4000 ir daugiau mylių 10 ir daugiau valandų
Kiek toli gali nuskristi reaktyvinis lėktuvas nepripylus degalų?
A: Tai priklauso nuo lėktuvo dydžio, efektyvumo ir skrydžio greičio. Šiuolaikinis „Boeing 747“gali nuskristi apie 15 000 km (9 500 mylių), kai jis skrenda 900 km/h (550 mylių per valandą) greičiu. Tai reiškia, kad jis gali skristi be sustojimo beveik 16 valandų
Kaip greitai skrenda Citation reaktyvinis lėktuvas?
Jo didelio greičio kruizinis laivas yra 378 mazgai, o ilgojo nuotolio – 323 mazgai, kai jis skrieja iki didžiausių sertifikuotų 45 000 pėdų lubų. Kaip minėta anksčiau, „Citation Jet“yra labai lengva skristi