Kas yra atsistojęs skrydis?
Kas yra atsistojęs skrydis?

Video: Kas yra atsistojęs skrydis?

Video: Kas yra atsistojęs skrydis?
Video: Аксель Франк, хватит охаивать! 2024, Lapkritis
Anonim

Nepertraukiamo darbo nakvynė (CDO) taip pat vadinama " stovėti - UPS ", "snaudulys" arba "didelis greitis" yra tvarkaraščių sudarymo praktika, naudojama regioninėse oro linijų operacijose siekiant apeiti arba "pergudrauti" vyriausybę. skrydis minimalūs įgulos poilsio reikalavimai. Keletas pagrindinių oro linijų taip pat gali juos naudoti.

Be to, ar galite atsistoti lėktuve?

Ne, tu neturės a stovint sėdėti ant lėktuvas bet kada greitu metu. Kaip pabaisa siaubo filme, idėja „ stovint sėdynės“lėktuvuose vis atgyja. Visai neseniai ši koncepcija pasirodė aukštyn praėjusią savaitę, kai Italijos oro linijų sėdynių gamintojas „Aviointeriors“pristatė savo „Skyrider“modelio 3.0 versiją.

Vėliau kyla klausimas, kas yra stovima sėdynė? Vertikalė sėdynė ( stovima sėdynė , Atsistok sėdynė ) yra oro linijų bendrovė sėdynė konfigūraciją, kurią 2003 m. sukūrė „Airbus“, 2006 m. perdavė Azijos vežėjams, o 2010 m. reklamavo „Ryanair“ir „Spring Airlines“. Konfigūracija apima stovint keleiviai, keliaujantys būdami tvirtoje padėtyje.

Taip pat paklausė, ar galite stovėti ant lėktuvo sparno?

Sparnas ėjimas yra judėjimas išilgai sparnai biplanas skrydžio metu, kartais persėdimas iš vienos pusės į kitą lėktuvai . Jis atsirado kaip drąsuolis triukas XX a. XX amžiaus XX a. XX a. XX a. XX a. XX a. XX a. XX amžiaus ketvirtojo dešimtmečio oro šturmo šou ir tapo kelių Holivudo filmų objektu.

Kodėl lėktuvo sėdynės turi būti vertikalios?

Federalinė aviacijos administracija (FAA) nustatė vertikali sėdynė Taisyklė dėl dviejų pagrindinių priežasčių: tai palengvina evakuaciją lėktuvas nelaimės atveju ir gali padėti sumažinti sužalojimus. Niekas nenori sulėtinti evakuacijos, kad galėtų naršyti aplink atsiloštą sėdynė per arba po a lėktuvas avarija.

Rekomenduojamas: